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引人注目的崇明越江通道南隧北桥方案昨天首次在上海国际隧道工程研讨会上披露。记者从主持这一重大工程项目的设计负责人处获悉,连接浦东与长兴岛的隧道,全长达8.95公里,为国内最长的隧道;而北起长兴岛,登陆崇明岛的桥梁,能通行3万吨集装箱货轮的斜拉桥,主通航孔跨径达670米,比东海大桥的主跨径还要大。
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