导热油怎么加温最快

1、 开车前的准备

（1）检查导热油锅炉各设备及各工艺管道安装是否完善。

（2）导热油锅炉系统运转设备、传动机构按要求加入润滑油或润滑脂。

2、 冷态调试

（1）导热油锅炉开启注油泵向高位槽注油，直至高位槽低液位不报警，关闭注油泵，启动热油循环泵开始冷油循环，打开高位槽 放空阀，经常开启导热油锅炉管道放空阀，不断排出空气，及时补充高位槽内导热油，保持一定液位。

（2）冷油循环时间不少于4小时，观察油循环泵进出口压力及系统压力表、温度表等仪表显示是否正常，直至压差波动转向平稳，检查导热油锅炉系统内无泄漏和阻塞现象，清理过滤器2-3次后方可进行热态调试。

3、 热态调试

（1）点火：用不带铁钉等金属的木柴，均匀铺在炉排上引燃，并控制燃烧量，使油循环泵保持不抽空，导热油锅炉的油升温速率控制在10℃/h左右。

（2）上煤：用手工向导热油锅炉炉内均匀铺撒干煤，逐步过渡用煤斗上煤，从观火门观察炉内燃烧情况。确保导热油锅炉炉火燃烧平稳、均匀，无断火现象。

（3）烘炉：按升温曲线要求进行，导热油锅炉油温控制在105℃ 以下注意观察循环油泵进出口压差波动情况，如出现循环油泵吸空，可停运2-3分钟，再重新启动，观察炉膛烘干情况，以上三点指燃煤锅炉（新炉），燃油锅炉可参照第3点（烘炉），要严格控制导热油锅炉进油量与时渐进按升温曲线控制热油温度。

4、脱水排气

按升温曲线进行，油温控制在105℃ -150 ℃ ，在此期间重点除去油中水分和低挥发成分，随着导热油锅炉温度升高至200℃ 以 上时，系统法兰连接处可进行热紧固，热油泵吸空可停运0.5-1分钟，再重新启动导热油锅炉。低位槽、高位槽放空阀全部开启，直至压差由波动转向平稳，排气明显减少。（其间脱水应严格注意压力表的摆动情况，如有摆动应停止加温当恢复正常后方可继续加温）

5、升温 升温速率控制在10 ℃/h 左右，使导热油锅炉的油温度逐步升至260℃ 左右，并全面检查各控制仪表的正常显示。（如有辅助排气阀，正常使用后必需关闭）

6、突然停电，冷油置换

当循环油泵因停电不能运转时，导热油锅炉炉内盘管中的导热油温会急剧升温而超过导热油最高允许温度致使导热油加速劣化结焦，迅速打开导热油锅炉冷油置换阀门，高位槽的冷油经过炉内置换到低位槽内，同时进行湿煤压火或蒸汽压火，此过程应在5分钟内完成。

7、停炉

（1）紧急停炉：热油循环泵必须继续运行，此时停止导热油锅炉送煤和鼓风，炉排快速将红煤送出，若停电用湿煤压火或蒸汽压火。

（2）计划停炉：热油循环泵必须继续运行，导热油锅炉停止送煤和鼓风，炉排继续运转，烧尽余煤送出后停引风，待导热油锅炉的油温低于80℃ 时停止循环油泵。