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2024-06-20 04:34
一,水温传感器 一般情况下,每辆汽车都会至少有一个水温传感器,其作用在于: 1,单独提供冷却液温度,从而在仪表上得以显示。只不过现在的大部分汽车都使用一个水温传感器,只需要给汽车ECU提供电阻信号,ECU将电阻值转换成电压信号,以达到控制喷油量和启动风扇以及温度显示的功能; 2,控制风扇的启动。水温传感器实际上就是一个热敏电阻。其阻值随着冷却液温度的上升而逐渐下降,在温度达到84摄氏度(有些车型可能要在高一些)左右的时候,阻值趋于最小,ECU会启动风扇工作。 二,汽车空调 就是你说的操作方式:打开空调,风扇运行。这主要是考虑制冷剂散热的需要。只要打开空调开关风扇就会运行,这样做的目的有2个: 1,保证制冷剂的散热,其实也是对压缩机的保护; 2,应急情况下的车辆散热需求。就是我们经常遇到的水温高,风扇不转情况下的应急方式。 通过以上分析,答案就会出现:水温传感器。而对水温传感器的检测也很简单,就是检测它的阻值变化,一般损坏了的水温传感器,其阻值很大,不会随着温度的升高而变化。不过这种检测虽然简单,还是需要稍具专业的修理人员来进行。 |
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2024-06-20 04:34
没有问题,这是空调自检的正常反应。 空调放在了制热模式,因为出现滴的一声证明,电源已经接通。而且风扇动一下,说明空调在做自检。质检通过了,就会有这种现象,发生。这时可以用遥控器直接打开。空调就能正常的工作了。 电风扇通电不转用手拨动且阻力很大是怎么回事 问题是轴承与转轴都磨损了,转子在定子腔中的气隙已不均匀(偏一边),通电产生的磁场,不能形成旋转磁场 |