石家庄建国路与南长街啥时候通

建国路与南长街打通暂时无计划。

建国路的两大堵点区域，密布老旧小区，生活环境和出行环境极其恶劣，就拿这次争议性极大的建国路西端建国小区北区为例，只有一条极其狭窄破旧不堪坑洼不平的建国路小道通向外界，机动车出行错车都相当困难，虽然经过这次背街小巷提升拆除了大量临建违建，整修了道路，仍然解决不了此区域众小区与世隔绝难以融入市区路网的现状，西侧一步之遥就是西二环快速路，区域内机动车要想去往城市主干道，必须远道绕行，给大部分群众的生活出行带来极大不便，疏通拓宽建国路，已经势在必行。

争议缘由。

1，双标的思维模式，打通二环断头路是众望所归，大家盼望已久，但是，有些人不涉及自己利益的时候双手赞成，涉及到自己利益了立刻又换了一副嘴脸，说什么没必要打通建国路，可以绕行临近的工农路和槐安路，按此类推，新石中路、新石北路也没必要打通，同样可以绕行临近的南二环和槐安路，友谊大街也没必要打通，完全可以绕行石铜路或者红旗大街，绕行和顺通效果能一样吗？槐安路西二环交口辅路的拥堵有目共睹，不疏通各条断头路永远难以解决顽疾，更何况只是临近西二环一侧有小区出口的车辆可以绕行，堵在角落里的其它小区楼房住户，面对一步之遥的西二环只能望洋兴叹，我曾经步行进入现状建国路西端，走到尽头，不要说混乱不堪，各个小区堵死了道路，都能远观到西二环和槐安路，干着急，步行都难以通过，这种双标的对待事物的行为，暴露了某些人的极端自私和利己主义，揭开了某些人伪善的嘴脸。

2，自私的思维方式。

某些人说此区域宁静祥和，打通了建国路会破坏现有环境，这很可能是某些退休老人的想法，你怎么不想想上班族如何的不便呢？如果你觉得没必要想别人，试想老年人出现状况，此区域救护车都难以出行，到时候不耽误事吗？如果出现火灾之类的安全隐患，消防车都难以通行，不要只顾自己，况且是只顾自己眼前的现实利益，人无远虑必有近忧，何况此区域并没有描述的那么好，脏乱差被人遗忘的角落很符合对它的描述，一味地强调宁静，完全可以搬到深山老林去居住。

3，静态的考虑问题。

一些人不否认打通建国路可以改善人们出行，也是有利于城市整体路网布局，但是，对打通后的噪音以及临近房屋是否有危害表示担忧，我们不能因为怕新的问题而停滞不前，解决了旧的矛盾，自然会产生新的矛盾，新的矛盾可以在新的情况下解决，事物总是要向前进，总是要在不断的解决矛盾中前进，我们不能怕新的问题产生就不去解决旧的问题，最终我们总会找到平衡点，但是，静止的思维、止步不前的思维、望而却步的思维一定是阻碍城市发展的绊脚石。

综上所述，打通建国路，是城市发展的需要，代表了大部分人民的利益，是完善路网疏通道路的必须，所以，我们必须坚决推进大力支持，一些出于私利鼓噪阻挠的人，一定要把自己的私欲放在整座城市发展的天平上去考量，住在石家庄，热爱石家庄，建设石家庄是我们所有人的愿望，也是我们所有人的责任和义务。