空调新型制冷剂是什么

制冷剂又被称为“冷媒”、“雪种”，看过站长以前文章的小伙伴都知道空调的工作原理，制冷剂就是在管道里流动的东西，有点像汽油。

空调启动后，制冷剂在蒸发器（冷凝器）的作用下不停从气态和液态间转换，实现吸热、放热的作用，降低或提高室内的温度。

空调制冷剂型号

根据制冷剂里面物质的组成不同，制冷剂被分为多个种类，就像我们汽油里面有92号，95号，97号等等。在我们家用空调里，最常出现的几种制冷剂无非就是R22，R32和R410a。

在以前，我们买空调的时候估计也没有听过这些名词，反而听得比较多的就是“氟利昂”。其实，氟利昂在制冷剂里面的代号就是R22。

R22制冷剂（氟利昂）

众所周知，氟利昂被证明了会对我们地球的臭氧层产生破坏，不符合我们的环保理念，所以现在新推出的空调，已经很少使用R22制冷剂了，而是采用新型的环保制冷剂来代替。

如果大家在购买空调时，还能在空调制冷剂参数上看到这种型号，建议还是别买了。

环保制冷剂

上文提到过，R22这样的制冷剂不符合环保理念，现在的制冷剂逐渐被新型环保制冷剂取代，而这些新型环保制冷剂，当属R32和R410a最出色。

那么问题来了，这两种新型环保制冷剂，哪种更好呢？

相信有不少人会说：两种交替使用不就知道了？像汽车一样，92号汽油用完，换上95号汽油。但其实，一台空调的制冷剂型号是固定的，买的时候是R410a，以后就只能加R410a，如果你想换成R32，抱歉，空调会坏掉的。

所以，在购买空调时，就应该挑选好制冷剂，选择更好的制冷剂。

R32和R410a的区别

说到底，选择新型的环保制冷剂，还是应该从R32和R410a两者中作出选择，到底哪种更好呢？站长给大家简单说一下吧！

R32：二氟甲烷，R410a：二氟甲烷与五氟乙烷（R125）的混合物；虽然名称不同，但可以理解为，R410a是在50%的R32的基础上，混入了50%的R125的混合物。

如果你去买制冷剂，销售一般建议你买R410a，他会说R410a在美国、日本等发达国家更普及，它被国际公认为替代R22最合适的冷媒。虽然这是事实，但R32比R410a多了几种优势：

1.更环保

R32和R410a虽然都是新环保制冷剂，不会破坏臭氧层，但R410a也被证明了比R32更容易造成温室效应，导致全球变暖。

2.制冷效率更高，更节能

在制冷效率和循环性能上，R32的制冷量要比R410a高12%，毕竟它不是混合物。换算下来，使用这种制冷剂的能效比更高，更节能。

3.用量少，成本低

R32的压力更大，这意味着在相同大小的空调管道里，R32的充注量会更少（大概是R410a的71%）。可以简单理解为，同样的工作，两个人同时做，用R32要花7天来完成，而用R410a来做要花上10天。

也因为这样，R410a的成本会更高，购买的价格也更高（混合有一定难度）。

不过，R32最大的缺陷就是稳定性不足，缺乏安全性，可燃。

前几年出现过不少空调爆炸的新闻，R32泄漏如果接触到明火就会引起爆炸，R410a里加入了R125，相对来说更加稳定。

也因为这样，如今很多人，包括空调维修师傅，都对R32有所畏惧，R410a也因此成为了R32最大的市场劲敌。