下雨天发动机水温高的原因及排除方法

原因和解决方法如下

1.检查电子扇工作是否正常，正常情况下电子扇有两个档位，一个低速档，另外一个是高速档，高速档一般在空调压力过高的时候和发动机的水温达到103摄氏度的时候工作。

2、检查节温器的开度是否不足，节温器在正常温度的时候开度过小会导致发动机的冷却水循环速度慢，会导致在低速的时候出现水温高的现象。

3、检查水泵是否有空转的现象。捷达前卫的水泵叶轮是塑料的，如果轴部开列会导致水温高时有空转现象，导致水温高。

4、检查电瓶附近的地线和发动机水温传感器的接地是否不实，如果地线接触不实很容易导致水温表指示的水温偏高，也叫假高。

如果你水温升高之前一直是高速运行状态，停车之后最好不要立即熄火，因为此时发动机还有大量热量没有散发出来，如果立即熄火，散热器中的冷却水会无法循环工作，发动机内的温度就会迅速飙升。

所以应让车处于怠速状态一段时间再熄火，同时打开发动机盖帮助散热。如果有需要的话，我们也可将空调系统调至外循环、热风状态，有助于发动机迅速降温。

进入多雨季节雨水不断，有车友反映，下雨天的时候，车子在山路爬行过程中有时会出现加速无力、加速时车身有轻微抖动的现象，不知道是怎么一回事？ 汽车维修专家分析认为，如果是化油器的车辆出现这样特定环境下的故障，基本可以把范围缩小到以下几点：在点火系统范围内，高压线、分电器、点火线圈等由 于破损漏电、受潮引起跳火短路；有可能水汽进入进气管，瞬间进入化油器参加燃烧，导致发动机不稳、动力下降；其他特殊问题要根据车型和试车等维修程序判定。

如果电子喷射的车子在这种特定情况下，也可归纳出几点故障范围：点火系统受潮；各主要传感器接头受潮，一般电喷车子传感器都有防水性能，这和车子年限有一定的关系；水淹车辆最有可能出现部件受潮现象，这也是要考虑的一个重要因素。要解决这种现象比较耗时间，要对电子部分逐项检查和维护，另外要细心留意故障出现时候的现象，如水温、发动机有无异响等，然后到较规范的维修企业，阐明故障发生时候的所有特征，给修理人员第一手信息，以便修理人员缩小检查范围。