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帕萨特后排座椅达到了483mm的长度,对大腿的支撑也没有偷减;同时后排座椅高度达到340mm以上,比追求低重心设计的日系B级车多出10mm,这样乘客的坐姿更为舒展,也避免了过高的中央通道对第五位乘客的影响。
换句话说,全新帕萨特在保持了大众B级车在尺寸空间上的优势以外,进一步提升了乘坐舒适性,这是一个很明显为中国消费者做出的改善提升,势必将提升帕萨特的越级感知。
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