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2024-06-18 14:37
发动机的缸体(也就是机体)是一个结构非常复杂的部件,应该说使用锻造工艺制造发动机的气缸体是非常困难的,不能说没有一点可能性,但可以说锻造的困难度至少90%以上。 因此,发动机的气缸体基本都是铸造的,且大多数都是铸铁的(柴油机)或铸铝的(汽油机和特种用途柴油机)。 因此,发动机缸体为何没有锻造的原因是缸体结构太复杂,基本不能使用锻造技术制造。 |
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2024-06-18 14:37
因为发动机缸体一般形状都比较复杂,需要铸造,铸铁的流动性比钢好,容易制造出比较复杂的气道和水道。当然小型发动机的缸体也有用铝铸造的。 |