支持 0
反对 0
举报
2024-06-18 14:35
第一步:拆格栅 清洗散热器并不是一件困难的事,操作起来很方便。我们在修车保养,洗车时都可以要求工作人员协助清洗甚至自己动手清洗。当然第一步就是拆下前格栅。 由于散热器设置在前格栅内部,因此拆掉前格栅是第一个步骤。由于每个车型设计上的不同,个别车型即便拆掉格栅后也只能露出一小部分散热器,因此清洗起来会相对费时一些。 第二步:气泵清洗 如果散热器表面有树枝树叶等较大的杂物,可以用手先进行清理,如果没有则可以直接借助气泵进行清理(目前市面上有很多小型气泵在售,或是借助洗车店中的气泵均可)。气泵清洗有一定的讲究,条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁,这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外,而不会飞进机舱内部。当然每辆车的内部构造会有所不同,有些车从内部无法将气泵伸进去,那也只能从外向里清洗了。 很多时候即便长时间不清洗,从外观来看,散热器也并不是非常的脏。因此很多朋友会被它的外表所欺骗,其实散热器内部早已堆积了很多的污物,用气泵一吹就会扩散出来。反复吹多次,直到没有什么灰尘散出,基本清洁就完成了。 第三步:水洗(不建议采用) 其实到上一步,整个清洗过程就基本完成了,虽然很多关于散热器的清洗中都提到了水枪清洗,但是一般情况下不建议用水枪进行清洗。一来是因为通过气泵已经可以达到清洗的效果,二来是由于水枪本身压力较大,稍不注意容易将散热片打歪,反而会影响散热效果。 当然会有一些追求完美的车主会觉得不用水洗洗不彻底。如果是这样,那一定要去正规的洗车房进行清洗,并且清洗时水枪要正直进入散热器,角度不要倾斜,避免打歪散热片角度。 |