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2024-06-18 13:45
苏南国际集装箱码头: 苏南国际集装箱码头即临港新城新港区3号码头,2006年正式开港运营,该码头是江阴新港区的集装箱专营码头,设计年吞吐能力100万标箱,提供包括集装箱装卸、储存、拆装、货代、船务等在内的全方位码头服务。现拥有万吨级泊位3个,最大靠泊能力5万吨。目前使用堆场67万平方米,配备4台岸桥、4台门机、8台轨道吊、2台正面吊,1台堆高机、6台叉车,装卸能力强大。码头信息管理、监控设施等均采用最先进的设备系统,引进上海港集装箱码头的管理模式和技术,为相关企业提供优质服务。 2009年,江阴全港顺利完成集装箱吞吐量75.2标箱,月箱量超2005年江阴港全年总量,增幅在长江沿线港口中位列第一,全港完成货物吞吐1.07亿吨,提前一年实现“亿吨大港”目标,在全国内河港口排名中稳居第五位,跻身全国第五个亿吨级港口行列,迅速成为长江下游重要的枢纽港口之一。 临港新城 新港区5号码头: 新港区5号码头规划为集装箱专用码头,利用长江深水岸线1104米,拥有陆域面积约193.3万平方米,将建设成为拥有4个5万吨级泊位的集装箱专业码头。设计集装箱年吞吐量为160万标箱。 目前,江阴港口“7+1”发展体系已经完成,大大提升港区各码头的综合吞吐能力,并将最终打造成为可以辐射苏南、苏中、皖南、浙北地区,吞吐量可达400万标箱的大型亿吨综合现代化港区。 2010年,将建成一个集装箱吞吐量突破百万标箱的亿吨级大港,成为上海国际航运中心的组合港和横贯东、西,联通南、北的区域性现代化中转枢纽港。 |
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2024-06-18 13:45
临港有港口,是上海南港。 在临港产业区内,有一个不怎么出名的港口——上海南港。它是东南部地区唯一的多用途、综合性公共港区。短短三年,南港就发展成全球排名前六的滚装码头,2018年,从这里转运分拨的汽车就有40万辆。 港区联动,极大便利了先进制造业的集聚发展。中船、西门子、商飞、瓦锡兰、马士基、DHL、上海电气、上海汽车……国内外著名产业集团和物流企业,在这儿垒起了汽车、船舶、航空、海洋等产业制造基础,无不是国际经济的“兵家必争之地”。 |