一般道闸常见故障及维修小方法

1、道闸的拐臂螺丝松动，将造成道闸的闸杆上下位不准确和停杆时晃动较大，将螺栓悬紧，螺母锁紧；

2、道闸的活节螺丝松动，将造成上下位均不准确，活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，用一个80MM长的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位；

3、断电保护开关断电，当道闸的控制部分失灵时，道闸的自动保护装置将自动工作，此时闸杆停在斜上位置不动，总电源断开，机器不工作，此时将机器门打开，将大皮带顺时针方向旋转3至8圈到上位时即可复原；

4、道闸的线圈埋线松动，当地感线圈不能牢固地固定在巢内时，汽车压过路面的震动会造成巢内线圈变形，改变地感初始电感量，此时传感器必须重新复位后方能正常；

5、上下到位均采用慈敏霍尔元件，若长方形磁铁与减速机带凸轮的圆片位置改变，造成到位不准确，将其调整准确，不可翻转，即可解决问题；

6、下拉钩调整螺母松动，机箱内下部设有螺纹M10的下拉钩，其功能为拉住平衡机构的弹簧和平衡功能的零点调节，并装有两个M10六角螺母，若此螺母松动，机器运转时会发生敲击声和平衡失调，平衡失调后虽机器还可以运转，但会大大加重减速机、电动机以及其他传动机件的负荷，从而影响道闸运行的可靠性和机械寿命。