隧道衬砌主要检查什么

衬砌在隧道工程支护中作用重大，是为防止围岩变形或坍塌，沿隧道洞身周边修建的永久性支护结构，在实际施工中需要做好如下环节的质量把控，具体请往下看。

1衬砌施作

（1）二次衬砌须在围岩与初期支护变形基本稳定，且位移收敛速度呈明显减缓趋势时进行，各项位移量须达到预计总位移量的80%~90%。

（2）衬砌施作前须施测腰线控制仰拱及基础浇筑偏差，检测衬砌断面基面和拱顶高程，隧道衬砌厚度误差满足设计要求，保证隧道内净空高度。

（3）衬砌施作完成须检查衬砌厚度密实度，通过发射机根据控制单元指令产生相应频率的电信号进行检测。

（4）衬砌施工现场须连续测量，检测时沿测线连续采集，注意移动平稳、速度均匀。

2衬砌结构施工

（1）严格把控混凝土配合比，拌制前检查原材料质量，经试验验证后不可随意改动，根据施工环境温度添加速凝剂。

（2）为确保混凝土质量，须随拌随喷，连续喷射；施工前检查机械设备是否运转正常。

（3）衬砌用钢筋网须在相交处点焊成块，锚杆完工后敷设，确保网片紧贴初喷面，施工完成后须检测混凝土保护层厚度，并检测钢筋连接性能。

3模板施工

（1）确保模板工程支撑牢固、稳定，并检测是否存在超标准变形下沉；对于较大变断面处的模板支撑须验算其刚度，安装前须正确放样。

（2）确保模板表面清理干净，涂刷脱模剂，以确保混凝土成型质量；施工时注意拼缝平整严密，无错位隐患。

（3）控制结构各部分误差满足要求，拱顶标高不超过10mm，中线误差不超过10mm，净空误差不超过10mm。

4裂缝处理

（1）细微裂缝可在清洗后涂刷环氧树脂浆液，再用刮抹料、调色料处理混凝土表面，达到美观效果。

（2）贯通性裂缝须沿裂缝方向凿出V形槽，在槽内骑缝钻孔，清除杂物后采用环氧树脂水泥砂浆锚固，并在其上采用同强度等级水泥磨平。

（3）密集裂缝须额外进行防水和加固处理，对裂缝处注水泥砂浆，确保注浆饱满；注浆结束1d后安装锚杆垫板，再用环氧树脂砂浆填平