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回答 3 2024-06-16 17:09

别克君威空调漏氟的原因

已解决 悬赏分:0 - 解决时间 2024-11-16 04:12
别克君威空调漏氟的原因希望能解答下
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支持 0 反对 0 举报 2024-06-16 17:09

空调出现漏氟现象,一般是由于空调制冷系统故障泄漏、堵塞、管路凹瘪、压缩机不做功、单向阀或四通阀损坏等原因造成。具体由一下几种可能的原因:

一、蒸发器泄漏 空调器泄漏,主要原因是空调器生产厂员工焊接技术欠佳,在没有把铜管烧红(温度没有达到600℃~700℃),就把焊条放在焊口处,铜管和焊料没能熔合在一起,造成焊口夹焊、有麻渣、不光滑。 二、室内机连接处泄漏 空调器运转正常,而室内机无冷气*出,说明制冷系统有故障。若发现室内机连接处有油迹,说明此处制冷剂泄漏。首先用两个扳手紧一紧连接处的“纳子”;,再用洗涤灵搓出泡沫涂上,检查连接处是否有气泡*出。若没有,可以从低压气体阀门旁路咀加F22气体制冷剂,以低压0.5MPa为准。停机用洗涤灵再检查纳子处,3~5分钟后仍没有汽泡产生,说明连接处漏气故障排除。

三、室外机截止阀芯泄漏 室外机截止阀芯泄漏大多出现在移机后,由于开关阀门轴来回旋进、旋出,加之橡胶圈年久老化,把轴外密封橡胶圈磨坏,造成截止阀泄漏,用洗涤灵检漏,可发现3分钟左右冒一个小气泡。采用在二次密封帽内,加一个石棉圆垫的方法,即可排除小漏故障。若泄漏严重,能听到嘶嘶的响声,可从室外机低压气体锁母处放掉制冷剂。泄放时管内应剩0.1MPa压力的制冷剂,以防止系统进人空气,带来抽真空的麻烦。

四、室外压缩机U型管泄漏 室外压缩机U型排气管泄漏较普遍,主要原因是铜管管壁薄,材质差,弯成U型弯后,出现较小的裂纹,压缩机在作功时产生的震动使裂纹加大。这种泄漏故障大多会把气体漏光,等室内机无冷风*出时,经检查才发现。

五、室外机毛细管震动磨漏 空调器不制冷,制冷剂泄漏的原因,还有可能是压缩机作功时产生的震动,使两个管子产生共振磨擦,把管壁磨漏。使制冷剂漏光。

六、低压旁通阀芯泄漏 分体式空调器制冷系统补充制冷剂(俗称加氟),必须从低压旁通问加注。用带顶针的加气管,把低压加气阀杆顶开,制冷剂钢瓶的F22制冷剂气体和空调器制冷剂的气体接通,即可进行加注。 七、压缩机接线柱泄漏 压缩机接线柱泄漏,占泄漏故障2%以上,卸下过流过热保护器外盖,如果看到压缩机接线柱周围有油迹,说明有漏点。 八、管路凹瘪泄漏 管路四瘪泄漏多出现在家庭装修后。有的装修工人不懂制冷管路内有制冷剂;随便弯动,由于管路外有保温套,弯瘪后不容易被发现。管路凹瘪后,制冷剂漏掉,再次开机加氟,制冷系统出现两次截流症状。 九、四通换向阀泄漏 冷暖型空调器四通阀下面三根铜管夹角处泄漏较多,若发现夹角处有油迹,说明有漏点。修理的方法是:先用毛巾把夹角地记处油迹擦干净,并用洗涤灵检漏,把漏点用钢针作标记,然后放掉制冷剂,用湿毛巾把四通换向阀包扎冷却。焊接时,要根据自己掌握*技术,对准漏点,当夹角达到焊接温度时,迅速点银焊条焊接。*作手法要快,争取焊接一次成功,试压不漏。

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1、空调系统管路上的焊接点焊接质量差,腐蚀泄漏;

2、系统管路上的连接头在空调长时间使用过程中由于持续振动,外力作用下松动漏氟;

3、系统管路受到严重外力作用导致管路局部破损;

4、安装不当,系统管路接头本身存在微漏,时间久了冷媒出现较为严重的泄漏。

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以下是汽车空调漏氟的具体原因:

管道故障:空室内外机连接管道布置时,管道弯曲角度过小,也会造成管道弯曲开裂,管道漏氟或无氟。在空中,室内外机管道连接时,适当增加管道的弯曲半径,防止管道弯曲致死;有氟泄漏的管道应及时修理或更换。

制冷系统有泄漏:更换制冷系统零件时,零件二次安装不严密,会导致管路和制冷系统漏氟。在整个制冷系统的管路和有焊点的部位涂上不太浓的肥皂水进行检漏。测试条件要求制冷系统充满氮气或氟。注意仔细检查管路的油污,依次找出泄漏点,根据实际情况进行修理或更换零件。

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