古人为何要修栈道

栈道，即古人为了解决崇山峻岭里的交通问题，沿悬崖峭壁修建的一种道路。又称阁道、复道。中国在战国时即已修建栈道。秦惠王始建陕西褒城褒谷至郿县（今眉县）斜谷的褒斜栈道，长235千米。秦伐蜀时修了金牛道，被后世称为南栈道，长247.5千米。现代公路已经成网，但在交通闭塞的山区，仍有类似的栈道，供人、畜通行。栈道是在悬崖峭壁上凿孔、架木桩，最后铺上木板而成的供行人和车辆通行的“专用”道路。为了保障安全，在栈道靠河身一侧及拐弯处，有的还装有栏杆，以防人马车辆不慎坠入河中。为了防止崖壁上土石下坠砸伤来往人畜，还在有些地方的栈道上加盖顶棚。有顶棚和栏杆的栈道，远远望去好像一长串空中楼阁，故古人又称为“阁道”。桥梁是横水而过，栈道是傍水而行，栈道中有时也有加盖顶棚的桥梁，所以古人也称栈道为“桥阁”。著名的成语典故“明修栈道 暗渡陈仓”中的栈道是从关中翻越秦岭，南通汉中、巴蜀的古代交通要道， 由秦岭古道、褒斜道、连云栈道组成。全长250公里，架于悬崖 绝壁和泥沼之地。可见，栈道在古代的交通中扮演着非常重要的角色。

解决交通问题，让出行，军事行动等更方便，快捷，安全！就像现在修高速一样。原来的栈道修建，长城修建都一样要求非常严格，而不像现在某些城市，某些领导，修路是管理不严，修好的没几年又要重修！让我们老百姓来猜疑，要致富，就修路的留言似乎也并非空穴来风！

修不了盘山公路，大桥，只能修栈道

因为当时社会没有我们现在这么四通八达的公路网啊，当初交通太闭塞，要发展只能冒险修栈道，当初栈道在那时候对整个交通来说是很重要的。

为了方便出行