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2024-06-14 18:25
刚构桥和刚架桥是按照受力特点来区分的。 刚构桥一般就是指的连续刚构,是一种以受剪和受弯为主的结构,跨度从40米-300米不等,用于中小跨度,例如:虎门大桥 辅航道,重庆石板坡长江大桥 洛溪大桥,重庆长江大桥等 刚架桥受力和刚构差不多,一般是用于跨度10-20米左右的,,一般设计成等截面,因为跨度不大,受力较简单,一般多用于小跨度桥梁。 桁架桥是一种以受拉压为主的构件,设计的关键在下弦杆,腹杆,上弦杆件,等,已近各杆件的连接,涉及到节点板,高强螺栓 焊接等工艺,施工设计要求都比较高,例如:大胜关长江大桥,天心洲长江大桥,芜湖长江大桥,武汉长江大桥 南京长江大桥,东平水道桥,安庆铁路常见大桥等 |
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2024-06-14 18:25
区别主要是在跨度的问题,刚构桥跨度比刚架桥大,一般在40~300米左右,而刚架桥的跨度一般在10~20米左右,两者相差很大。 |
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2024-11-17 06:19
刚架桥是指在桥面上设置横向梁或纵向梁,以刚性固定桥面,增加桥的稳定性和承载能力的一种桥梁结构形式。 而刚构桥则是指一种桥梁结构形式,包括桥墩、桥墩顶梁、桥面梁和桥面,其中桥墩和桥墩顶梁构成一个整体,起支撑和承载作用,桥面梁则由多个单元构成,各个单元通过刚性连接构成整个桥面。因此,两者主要区别在于桥面的支撑方式不同。 |
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2024-11-17 06:19
刚架桥和刚构桥都是指在桥梁结构中使用刚性连接的方法,使桥梁在受力时不会发生变形。但是它们的具体区别如下: 1. 刚架桥:是指桥墩和桥面梁之间采用刚性连接的桥梁结构。刚架桥的桥墩通常为独立墩或连续墩,桥面梁为简支梁或连续梁。刚架桥的刚度较低,受力后容易发生振动和变形。 2. 刚构桥:是指桥墩和桥面梁之间采用刚性连接,并在桥面梁两端设置固定支座的桥梁结构。刚构桥的桥墩通常为连续墩,桥面梁为连续梁。刚构桥的刚度较高,受力后不容易发生振动和变形。 总之,刚架桥和刚构桥都是刚性连接的桥梁结构,但是刚构桥的刚度更高,受力后不容易变形。 |
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2024-11-17 06:19
刚架桥是在梁与拱之间的一种结构体系。刚架桥梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用,桥身主要承重结构为钢架的桥梁。可以增加桥下净空高度,常用作跨线桥。 而刚构桥则是承重结构采用的是刚构桥梁,就是梁和腿或墩台身构成刚性连接。刚构桥桥墩不仅承受梁上荷载引起的竖向压力,还承担弯矩和水平推力。 |