pp加玻纤的注塑工艺

PP注塑工艺及注塑方式：长玻纤增强型聚丙烯（PP）部件通常由注塑长玻纤粒料制成。一种新型一步式工艺可将聚丙烯和玻璃纤维配混在一起，直接生产注塑部件。两种方法各具特色，采取何种方式，应根据部件生产的特性而定。

在汽车工程中，仪表板、前端部件和车身底部元件越来越多地采用玻纤增强型聚丙烯制成。聚丙烯具有密度低、材料成本低、便於回用等特点，因此，在上述应用领域逐渐取代工程塑料和金属。但是，如果长玻纤增强材料增强弹性模量和冲击强度，聚丙烯只能满足机械规范。

部件由注塑或压塑玻纤增强型PP制成。在压塑工艺中，起始材料通常是玻纤毡热塑性塑料（GMT）增强型PP制成的半成品板材。由於其纤维较长且具有各向同性特点，传统型GMT压塑通常能生产出机械特性优良的部件。但是，GMT生产工艺十分复杂。因此，半成品成本相对较高。

借助最新的技术发展，现可对PP和玻璃纤维进行在线配混，然後进行直接压塑。随着工艺技术的各项发展，压塑与注塑相比具有诸多弊端。多数情况下，部件必须进行再次加工。压塑部件中的开孔通常只能在下游冲压过程中形成。这样，就会造成废料，从而增加总体成本