水运工程都有什么设计规范

水运工程都有什么设计规范

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宿州有水运码头吗

宿连航道（京杭运河至盐河段）航道通航标准为Ⅲ级，设计最大船舶等级为1000吨级，航道底宽不小于45米，最小通航水深3.2米，最小弯曲半径480米。 宿连航道规划等级为三级航道，起自宿豫区陆运河船闸，沿线联通陆运河、路北河、军屯河、沭新河、古泊河，航道里程124公里，工程预算内投资金额达83.83亿元，建成后千吨船舶可从宿迁直达连云港。

宿连航道，使连云港港口和京杭大运河直接贯通。

届时，鲁西南的菏泽、济宁、枣庄，河南的商丘，安徽西北的亳州、宿州、淮北和江苏徐州以及大运河沿线城市的进出口大宗货物均可经京杭大运河、宿连航道直接驶入连云港港口。有千里运河黄金水道的货运支撑，宿连航道，未来可期。 作为宿连航道的重点工程，也是宿连航道宿迁的起点工程，陆运河船闸设计船型船舶吨级为2000吨，船闸闸室有效尺度为230m×23m×5m（长度×宽度×门槛水深）。根据《船闸总体设计规范》（JTJ305-2001），船闸级别为2级。

在2020年5月，陆运河船闸顺利通过水下已完成工程质量专项鉴定。 陆运河船闸项目核心水下工程已交出一份令人满意的答卷。在江苏省水利工程文明工地考核中，陆运河船闸凭借优异的成绩顺利通过。

此外，陆运河船闸项目自实施以来，以省级文明工地建设为抓手，在精神文明建设和党风廉政建设上，也取得了颇为亮眼的成绩。

平陆运河船闸尺寸

平陆运河船闸尺寸闸室有效长度为300m，闸室有效宽度为34m，船闸门槛最小水深为8.5m。其上游段从沙坪河口跨越分水岭至青年枢纽段长约96km，按内河库区航道标准设计，航道水深为6.7m，底宽为80m，最小弯曲半径为360m。

下游段从青年枢纽至钦州港段长约41.5km，按沿海潮汐河口航道标准设计，航道水深为6.3m，底宽为100到135m，最小弯曲半径为360到450m。