钢筋混凝土路面施工时钢筋摆放方式-结构建材-有货号

钢筋混凝土路面施工时钢筋摆放方式

道路的受力钢筋是垂直于道路，而分布钢筋平行于道路；受力钢筋设置于下层，分布钢筋在上层。钢筋混凝土路面【JRCP】指的是配置有钢筋的水泥混凝土路面。

钢筋混凝土，工程上常被简称为钢筋砼。

是指通过在混凝土中加入钢筋与之共同工作来改善混凝土力学性质的一种组合材料，为加劲混凝土最常见的一种形式。按施工方法不同分:1，现浇式,2，装配式,3，装配整体式4，现浇钢筋砼楼板现浇钢筋砼楼板在施工现场通过支模，绑扎钢筋，浇筑砼，养护等工序而成型的楼板。优点：整体性好，抗震能力强，形状可不规则，可预留孔洞，布置管线方便。缺点：模板用量大，施工速度慢。

预制装配式钢筋砼楼板。在预制厂或施工现场预制。缺点：楼板的整性差，板缝嵌固不好时易出现通长裂缝。

装配整体式钢筋砼楼板。部分构件预制→现声安装→整体现浇。

公路水泥混凝土石板设置钢筋网的作用,如何设置

公路水泥混凝土石板设置钢筋网的作用：显著提高钢筋工程质量，明显提高施工速度，增强混凝土抗裂能力，具有较好的综合经济效益。1.工程质量钢筋焊接网是在工厂严格质量控制下，由全自动.智能化生产线制造而成。

网格尺寸,钢筋规格和品质都得到严格控制。

避免了人工帮扎网遗漏.帮扎部坚固。帮扎错误和偷工减料的情形发生。其网片钢度大.弹性好.间距均匀准确.焊接点强度高。因而大大提高了工程质量。

2.提高抗震,抗裂性能钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与混凝土粘结锚固性好，承受的载荷均匀扩散分布，明显提高钢筋混凝土结构的抗震裂性能。据实际测试，道路铺设焊接钢筋网比人工帮扎网，能够减少75%以上的裂缝发生。3.节省钢筋用量现大量使用的盘圆钢筋设计强度值为210N/mm(pingfang),而钢筋焊接网的设计强度为360N/mm（pingfang)，根据等强度换代原则，再考虑综合因素，使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量。

并且钢筋网运到工地后需要加工，因此没有损耗。4.加快施工进度使用钢筋焊接网，可使工程施工变快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，即可浇灌混凝土，省去了钢筋现场剪裁，逐条摆放以及帮扎等环节。

可节约工时50%——70%，大大加快施工进度，缩短施工周期。钢筋混凝土板钢筋网片的安放应符合规定：一、不得踩踏钢筋网片；二、安放单层钢筋网片时应在底部先摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应按钢筋网片设计位置预加一定的沉落度。待钢筋网片安放就位后，再继续浇筑混凝土；三、安放双层钢筋网片时，对厚度不大于25cm的板，上下两层钢筋网片可事先用架立筋扎成骨架后一次安放就位。

厚度大于25cm的，上下两层钢筋网片应分两次安放。第2条安放角隅钢筋时应先在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌合物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉落度。角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。第3条安放边缘钢筋时应先沿边缘铺筑一条混凝土拌合物，拍实至钢筋设置高度，然后安放边缘钢筋，在两端弯起处，用混凝土拌合物压住。

如何安装钢筋网片

钢筋网片主要的铺设步骤是：首先要安装设计图来进行就位和定位，其次是钢筋网片的安装，再次是网片，最后是对其进行检查和验收。钢筋网片的铺设顺序是：首先安装底网，其次是钢筋和加垫网的安装，再次是支座面网的安装，还有纵横向的面网安装，最后再次进行加网和钢筋的安装。

在对底网进行安装时有几点是需要特别注意的，首先主受力的筋应该安装在网片的下方，在对面网进行铺设时，主受力的筋应该安装在网片的上方。

如果两个相邻的网片之间需要搭建的话，在搭接的中心位置应该采用铁丝进行绑牢和固定，绑固的点最少不能低于三处。如果是附加钢筋和焊接网相互连接的话，必须要每个节点部位都加固和绑牢。安装时应该垫足马凳和垫块，主要目的是为了保证钢筋在混凝土中的尺寸和厚度。在钢筋网片安装结束之后，一定要对其进行详细的检查工作，主要是质量方面的检查，主要的检查内容和验收的标准包括了一点几点：一、钢筋网片安装到位的检查；二、锚固的长度检查；三、长度和弹接的位置检查；四、接头处绑扎和加固的检查；五、面网上边跨出锚固的检查；六、网片和构造柱中交叉的检查；七、预留的洞口检查。