什么是桥面连续钢筋？ 怎样铺装 一般桥梁都什么地方铺装？什么地方不需要铺装？

什么是桥面连续钢筋？ 怎样铺装 一般桥梁都什么地方铺装？什么地方不需要铺装？

1、桥面连续是指上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。准确的说，桥面连续特指桥面铺装（调平层）施工中，在墩顶铺装加强段，免去两跨简支桥之间安装伸缩缝的麻烦。

连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少。

2、桥面连续就是上部构造利用钢筋混凝土结合在一起，变成一个整体结构。桥面连续实际就是桥面铺装的一部分，即在梁缝位置铺装加强段。主梁是连续支承在几个桥墩上。在荷载作用时，主梁的不同截面上有的有正弯矩，有的有负弯矩，而弯矩的绝对值均较同跨径桥的简支梁小。

这样，可节省主梁材料用量。3、铺装范围：在桥面系范围内桥面板以上属于行车道的范围内。4、不需铺装：桥头搭板、防撞栏杆底座、桥梁中央分隔带范围部分。

扩展资料结构特点：连续梁桥是中等跨径桥梁中常用的一种桥梁结构，预应力混凝土连续梁桥是其主要结构形式，它具有接缝少、刚度好、行车平顺舒适等优点，在30-120m跨度内常是桥型方案比选的优胜者。而横张预应力混凝土技术在T型梁、箱型梁、空心板桥三座常规跨径简支梁桥中的应用，取得了明显的技术经济效益。连续梁桥的主梁是超静定结构，墩台的不均匀沉降会引起梁体各孔内力发生变化。

因此，连续梁一般用于地基条件较好、跨径较大的桥梁上。1966年建成的美国亚斯托利亚桥，是目前跨径最大的钢桁架连续梁桥，它的跨径为376米。有三个或三个以上支座的梁，所以它的变形和内力通常比单跨梁要小，因而在工程结构（如桥梁）和机件中应用很广。

当受到桥址处地形、河床断面形式、通航（车）净空及地质条件限制，需要修建一两个大跨，而总桥长又不需太长时，往往用多孔小边跨与较大的中间跨相配合，跨径从中向外递减。当大小跨径相差悬殊时，应根据具体条件，设置拉力墩或压重孔。

桥面连续钢筋放在哪个位置间距多少

桥面连续钢筋是当桥面板为连续梁时，两跨或多跨连续梁在位于桥墩支座处将桥板主筋（预留且露出板端）相互连接起来的钢筋，其目的为增强桥面板的整体性。铺装应称为桥面铺装，桥面铺装是当桥面板安装完成，桥板铰缝处理完成，在桥面板以上安装钢筋网片，浇筑铺装层砼的一道施工工序。

桥梁铺装的范围：在桥面系范围内桥面板以上属于行车道的范围内。

桥面不需铺装的范围为：桥头搭板、防撞栏杆底座、桥梁中央分隔带范围部分。

关于U型桥台处，桥面钢筋纵筋与横筋上下布置的问题，望前辈指点

我觉得，这个是对铺面铺装层作用的理解有偏差。 桥面铺装的钢筋并不是承受桥面荷载的，只是为了加强桥面铺装的整体性，防止桥面铺装开裂。

所以纵横向钢筋布置的上下问题关系并不大，一般是按照长向在下，短向在上，重要的是要保证钢筋竖向的位置在铺装层的中部。

桥台搭板的主要作用是防止桥头出现跳台，所以桥台搭板在桥台端是刚性铰支撑，而在远离桥台端是柔性支撑，其受力钢筋是在桥台搭板的内部，其上的铺装层内的钢筋和桥面上的铺装钢筋的作用也是一样的。

桥面加强钢筋是怎么样布置的 全桥面都有吗 ？ 还有桥面连续钢筋是怎么样布置的 回答要详细一点哦

桥面加强钢筋一般只在斜桥中出现 而且是布置在桥面平面的钝角部位 连续钢筋只是在没有伸缩缝的梁头与梁头接缝处设置 目的就是增强桥面抵抗梁头与梁头活动冲击的能力 一般只是延纵桥向设置

桥面铺装钢筋,横纵筋在上下有关系吗

纵横向钢筋布置的上下没有关系。桥面系指的是桥梁附属设施中，直接承受车辆、人群等荷载并将其传递至主要承重构件的桥面构造系统，包括桥面铺装桥面板，纵梁，横梁，遮板，人行道等。

桥面板，加筋肋，纵梁，横梁等构件组成的直接承受车辆荷载作用的桥面构造系统。

桥面系包括纵梁、横梁和纵梁间的连接系。结构形式。同江黑龙江铁路特大桥位于黑龙江省同江市哈鱼岛至俄罗斯联邦犹太自治州下列宁斯阔耶之间，连通向阳川～哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线铁路。该桥是第一座跨越中、俄界河黑龙江的铁路大桥，大桥在中国境内采用了16孔108 m钢桁梁。

在我国铁路钢桁梁设计中应用较多的桥面系形式有明桥面、钢－混凝土结合桥面、正交异性板等。长期的设计实践及研究表明，以往的明桥面难以满足现行规范对刚度和行车舒适度的要求，而且车辆通过时噪声较大。钢－混凝土结合桥面板结构的二期恒载重量比明桥面大很多，导致钢梁桥的用钢量大幅增加，而且钢筋混凝土板本身存在收缩，徐变问题，同时桥面系参与主桁整体作用而使混凝土板承受拉力，容易出现裂缝，正交异性钢桥面板在提高桥梁刚度、参与钢梁整体受力方面优点显著，但其造价较高，对于普速的钢桁。

钢筋混凝土桥面铺装层施工尺寸

桥面混凝土铺装层钢筋采用直径不应小于8mm，间距不大于100mm的冷轧带肋钢筋网，钢筋距顶面的保护层厚度须根据环境类别，满足规范要求。（1）水泥混凝土桥面铺装厚度不宜小于80mm强度等级不应低于C40。

u铺装层内应配置钢筋网，钢筋直径不应小于8mm，间距不宜大于100mm。

（2）沥青混凝土桥面铺装由粘层、防水层、保护层及沥青面层组成，铺设方式分为单层式和双层式两种。u高速公路、一级公路上桥梁的沥青混凝土桥面铺装层厚度不宜小于70mm;二级及二级不宜小于50mm。防水层的设置：对于防水程度要求高，桥面板位于结构受拉区而可能出现裂纹的混凝土梁式桥上，应在铺装内设置防水层。1）防水层性能要求：不透水、有一定强度、弹性和韧性、耐腐蚀性和耐老化性较好。

2）防水层铺设要求：在桥面伸缩缝处应连续铺设，不可切断；桥面纵向应铺过桥台背；桥面横向两侧，应伸过缘石地面，从人行道与缘石砌缝里向上叠起0.10m。