陶瓷刹车盘的优点和缺点

钛合金刹车盘好还是陶瓷刹车盘好？

陶瓷刹车片更好。

半金属刹车片耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求，更多使用在普通轿车上，是很常见的一种刹车片，但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

陶瓷更坚硬耐磨，真正的陶瓷刹车片是含有芳纶纤维的，不含金属，具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性。

能满足各种高性能制动材料的高性能要求，也可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求，更多用于高性能跑车。

陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘。

因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。

光芒碳陶盘刹效果？

光芒陶盘瓷刹车盘在摩擦的时候产生的损耗很小,这是区别与金属刹车盘的最大的优势。

刹车盘在摩擦的时候,金属材质的刹车盘多多少少会有噪音,而碳陶瓷刹车盘通常不会有异响。使用寿命比普通刹车盘的使用寿命长很多，制动性能更好。

普通车可以改陶瓷刹车？

不能。

陶瓷刹车片要与陶瓷刹车盘配合使用。假如自己汽车原装的刹车盘不是陶瓷盘，那么就一定不要使用陶瓷刹车片。刹车片和刹车盘基本都是制动系统中至关重要的部件，刹车片和刹车盘基本都是需要定期更换的易损件。

随着汽车驾驶行程的添加，刹车片和刹车盘基本都会磨损。在刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。制动系统关键的部件包含真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘。真空助力泵是供给助力的，这一泵可让司机轻松踩下制动踏板。

在踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液来推动制动分泵，这个时候制动分泵可以推动刹车片夹紧刹车盘，这样子汽车即可减速了。制动分泵就是我们平时所说的刹车卡钳，刹车卡钳内是有非常多活塞的。制动液是一种需要定期更换的液体，制动液是十分容易吸水的。假如制动液的含水量太高，会影响到制动力下降，制动距离延长。在制动液的含水量到了3%时，就需要更换了。在更换制动液时，需要将制动系统管路内的空气排空，不然也可能会影响制动力和制动距离

碳陶刹车盘是简称陶瓷盘吗？

不是。

碳陶刹车盘是采用碳纤维增强碳化硅基复合材料制作而成的一种刹车盘。其陶瓷的意思其实是陶瓷的元素组成之中就包含有碳化硅，所以被称之为碳陶。

碳陶刹车盘结合了碳纤维和多晶碳化硅这两者的物理特性。C/SiC材料的拉断伸长率从 0.1% 到 0.3% 不等。同时由于较轻的重量、良好的硬度、高压和高温条件下的稳定性、抗热冲击性和同韧性剪切断裂特性等特点不但延长了刹车盘的使用寿命，并且避免了因负载而产生的所有问题。

刹车盘分类？

1. 实心刹车盘

实心刹车盘基本上就是无孔的实心金属刹车盘，构造简单容易制造成本也很低，不过散热性能比起有孔的刹车盘还要差，通常都安装于后刹车。

2. 有孔通风盘

普通民用车款最常使用的刹车盘，采用空心的设计，在刹车盘的圆周上有许多洞口，并通过这些洞口为刹车盘进行散热，防止刹车盘过热，减少热衰减以及延长刹车片的寿命之余，制动性能也比实心刹车盘还要更好。随着汽车技术的进步，如今的有孔通风盘内部的通道也由原来的直通道，发展成弯曲通道以及“支柱式”的通道设计。

3. 打孔刹车盘

打孔刹车盘基本上就是在普通的有孔通风盘的表面上打孔，多用于高性能车款上。由于在高速下进行减速需要更大的制动力，而强烈的刹车会产生大量的热能气体，并在刹车盘表面形成一层薄膜，导致刹车片无法发挥全效而出现刹车减弱的问题，我们称这情况为 Brake Fade 。透过在刹车盘表面钻孔，可以让热气更快散走并降低热衰减，同时还能刮走刹车皮上老化的表层，以确保刹车皮处于正常的摩擦状态。

4. 划线刹车盘

和打孔刹车盘的原理一样，划线刹车盘也是在有孔通风盘上进行划线，让刹车时所产生的热气透过凹槽流出，以及让刹车片及刹车盘之间的摩擦所产生的灰尘分散到空气中，提高刹车盘与刹车片之间的摩擦力，保持最大的制动性。不过增加摩擦力也表示将减短刹车片的寿命，但是和打孔刹车盘一样，视觉效果一级棒（科科～）。

5. 打孔划线刹车盘

将划线及打孔结合在一起的设计，不同的是这类刹车盘通常仅在表面钻孔至半途而非全钻，因此在提供气体散走的空间之余，还保持了刹车盘结构的完整性，在下雨天还能避免水膜所产生的润滑现象，防止刹车效果减弱。

6. Waved “波浪式”刹车盘

与普通圆形的刹车盘不同，这类刹车盘采用类似“波浪”的圆周设计，这类设计在摩哆车上其实已经存在多年，直到 Audi 在收购了重机品牌 Ducati 以后，开始将这一个设计概念引入旗下的高性能车款当中。这类设计的最大优势在于更为轻量化以及更好的散热表现。当然，不用说的就是外观上也非常具有视觉效果，看了就觉得很帅！

7. 陶瓷刹车盘

这里的陶瓷并非普通的陶瓷，而是在 1,700°C 高温下以碳纤维和碳化硅合成的增强复合陶瓷制成，不但重量不到普通铸铁刹车盘的一半，而且耐热效果更是高出许多，除了不容易产生热气体以外，抗热衰减性也更强，就算在赛道上大量粗用下也不太可能会翘曲或变形，寿命也就比普通铸铁刹车盘还要更长。不过因为制造成本高出许多，售价也不便宜，而且刹车片也是由特别材质制成，所以就连刹车片也不便宜，绝对不是普通平民车款适合使用的刹车盘！

标致4008是陶瓷刹车盘吗？

4008刹车盘是博世的全陶瓷。

标致4008刹车片的更换周期没有明确规定，刹车片的更换周期因人而异，驾驶习惯不同，或使用刹车的频率不同，导致刹车片的磨损情况也不一样。最好在两万公里左右的时候检查一下刹车片的情况。标致4008用的刹车片品牌较好的有博世、天合、佐佐木等。

陶瓷刹车片有什么优点和缺点？

陶瓷刹车片优点：

1、使用寿命长，在10万公里以上；

2、耐磨耐高温，热稳定好；

3、陶瓷材料的散热快，摩擦系数更高；

4、具有良好的机械强度和物理性能，能够承受较大的压力与剪切力。

缺点，价格高，工艺复杂，普通车是不会配备陶瓷刹车片的，只有高性能跑车才会配备，除此之外，一切都很好。

碳陶刹车盘为啥低温刹不住？

制动系统最害怕的是高温。如果温度过高，制动系统会有热衰减，因此制动力会降低。

大多数情况下，碳陶瓷制动盘不会发生热衰退，除非温度非常高。

碳陶瓷刹车盘在大多数车辆上是看不到的，这些刹车盘大多只能在一些赛车或者超级跑车上看到。

陶瓷刹车盘颜色为灰色，刹车盘表面有很多裂纹状条纹，正常。

我们在看一些赛车比赛的时候，有时候会看到刹车盘发红的现象，这是刹车盘温度过高造成的。